Élargissement et réaménagement de l’autoroute 50 entre Gatineau et Mirabel
Construite par tronçons entre 1995 et 2012, l’autoroute 50 (Guy-Lafleur) est d’une longueur totale de 158 kilomètres. Entre 9 800 et 102 000 véhicules y circulent chaque jour, selon les secteurs.
Le projet d’élargissement et de réaménagement de l’autoroute 50 a été scindé en deux dans le Plan québécois des infrastructures 2025-2035 :
- La portion entre Lachute et Mirabel est inscrite en planification;
- La portion entre L’Ange-Gardien et Lachute est inscrite à l’étude.
De plus, l’analyse des voies contiguës entre L’Ange-Gardien et Mirabel se poursuit afin de déterminer les mesures visant à améliorer la sécurité.
Objectifs du projet
Le projet d’élargissement et de réaménagement de l’autoroute 50 vise à :
- améliorer la sécurité;
- réduire la fréquence des collisions frontales.
Avancement des travaux
Entre Lachute et Mirabel
Ce tronçon est priorisé en raison de ses débits de circulation plus élevés (débits journaliers de 2023 variant entre 19 100 et 24 700 véhicules).
Les principaux travaux amorcés en septembre 2023 pour le doublement des voies sur une distance d'environ six kilomètres, entre le chemin Saint-Simon et l’aérogare à Mirabel, sont terminés. Depuis le début novembre 2025, les usagers de la route circulent à deux voies par direction sur presque tout le tronçon.
Les étapes de conception et de planification se poursuivent sur la deuxième partie de ce tronçon, située entre la route 329, à Lachute, et le chemin Saint-Simon, à Mirabel, sur une distance d’un peu plus de 17 km.
Entre L’Ange-Gardien et Lachute
Le doublement des tronçons situés entre L’Ange-Gardien et Lachute demeure prioritaire pour le gouvernement. Le projet est inscrit à l’étude au Plan québécois des infrastructures (PQI), qui est revu annuellement. Ainsi, dès que le contexte budgétaire le permettra, les activités de préparation liées à ce projet pourront reprendre.
Sécurisation
Voici les mesures mises en œuvre à court et à moyen termes, afin d’améliorer la sécurité :
- campagne de sensibilisation de la Société de l’assurance automobile du Québec, en Outaouais et dans les Laurentides, pour inciter les usagers à adopter des comportements prudents au volant (été et automne 2024);
- augmentation de la surveillance policière, particulièrement dans les zones les plus accidentogènes (depuis l’été 2024);
- mise en place de radars photos mobiles (décembre 2025 à Grenville-sur-la-Rouge);
- installation de glissières de sécurité médianes aux endroits appropriés.
L’analyse des voies contiguës entre L’Ange-Gardien et Mirabel se poursuit afin de déterminer les mesures visant à améliorer la sécurité.
Entre Grenville-sur-la-Rouge et Brownsburg-Chatham
Un premier tronçon a été ciblé pour l’installation d’une glissière médiane semi-rigide. Il débute à l’intersection avec le chemin Scotch, à Grenville-sur-la-Rouge, et prend fin un kilomètre à l’est de la montée Rochon, à Brownsburg-Chatham. Ce tronçon, d’environ 10 km, sera sécurisé en 2026. Des travaux de resurfaçage se feront dans le même secteur, sur un tronçon de 14 km.
Sécurisation de l’autoroute 50, entre L’Ange-Gardien et Lachute
Travaux de sécurisation effectués précédemment
Au cours des dernières années, le gouvernement a procédé à la mise en place de différentes mesures visant à améliorer la sécurité sur l’autoroute 50 :
- Doublement des voies contiguës entre Gatineau et L’Ange-Gardien sur une distance de 9,7 km;
- Bonification de la signalisation et du marquage;
- Amélioration de systèmes d’éclairage routier;
- Ajout de bandes rugueuses au centre des sections à une seule chaussée ainsi qu’en bordure des accotements;
- Ajout de délinéateurs latéraux (poteaux avec réflecteurs) et d’une glissière médiane en béton dans le secteur de la zone aéroportuaire de Mirabel pour éliminer les virages à gauche aux intersections des rues Louis-Bisson et Helen-Bristol;
- Ajout d’une glissière flexible à haute tension sur le tronçon entre Gatineau et L’Ange-Gardien (retirée au printemps 2023 dans le cadre des travaux d’élargissement).
Visionnez la vidéo qui présente des témoignages illustrant les retombées positives de l’utilisation de ce dispositif de sécurité routière.
Coût
Le coût de l’élargissement de la première partie du tronçon situé entre Lachute et Mirabel, soit du chemin Saint-Simon à Mirabel jusqu’à l’aérogare, est de 64 M$.
Le coût total de l’élargissement et du réaménagement de l’autoroute 50 entre L’Ange-Gardien et Mirabel (chemin Saint-Simon), ainsi que celui de la sécurisation, seront connus ultérieurement.
S‘inscrire à l’infolettre
Pour ne rien manquer, abonnez-vous à l’infolettre.
Coordonnées
Pour formuler une question, un commentaire ou une plainte, communiquez avec le ministère des Transports et de la Mobilité durable.
À consulter aussi
Dernière mise à jour : 16 décembre 2025